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济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售，服务为一体的现代化安防综合性企业，主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。
道闸系统的防砸技术
车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜，作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈，不管是技术或者管理上的原因，出现这样纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术，下面我们就来了解一下。
首先，常见的也是早期使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。
其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。
再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，门禁全高转闸厂，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。
跟着城市人口布满度的增加，门禁全高转闸生产厂家，每逢休息日到来的时分，很多人就会组队去景区进行玩耍。可是现在有一些比较出名的景区已经在出入口设备有道闸，进行人群的进出处理，门禁全高转闸生产商，那么景区运用的道闸是什么道闸呢？
现在的景区大多数运用的是智能摆闸，由于智能摆闸可以协作检票功用，就可节省人力去处理，还不会出现情面票等情况，智能摆闸通行速度快，可防止因拥堵而形成的事端，景区智能摆闸的功用警报功用：不合法闯入、跟从、通行超时、情况发生时设备警报。
防夹功用：红外、机械两层防护，然后有用的维护行人通行安全；防甩手功： 红外监测对人员通过，和行走甩手遮挡红外 进行差异，根绝误判跟从或许关闸；潜回关闸功用： 后通行进入防夹区域后往回退出通道，闸机关闸处理。
多级减速功用： 摆门在开关扎的启动到间断进程 进行匀加减速操控，使摆门工作更加平稳；防跟从防反向功用：双向防反向闯入和双向防跟从功用，设备调整功用：通过主控板上的内置小按盘，可编程设备工作情况及多种作业形式。
功能特点: 专利外观，侧面镂空灯光，上面背光标志，夜间效果更显豪华大气。内置车牌识别模块，集车牌识别、摄像、前段储存、补光、控制于一体，综合识别率高于99%。可内置银行，采用闪付功能出费。内置云停车场主控板，A-GPS通讯方式，无线连接云服务平台。内置2.4G无线控制模块，银川全高转闸，无线控制道闸等设备，正真实现免布线。内置户外高亮显示屏和语音系统，可以显示并同步播报车牌信息、有效期、欢迎语等内容
整车识别率高：白天识别率≥99.7，夜间识别率≥98%
识别速度快：优化的车号牌定位和识别算法，识别时间≤50毫秒(200万图片)；
文通车号牌识别算法目前市场占有率较高，在多个行业、多个项目有过成功应用，业内口
碑较高；
支持牌照全：普通蓝牌、普通黄牌(单层)、双层黄牌、新式军号牌、新式警牌、农用车号牌等各种规格汽车号牌；
车号牌宽度要求低：60-400像素宽度均可识别；
纯C编写，跨平台应用灵活；
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专注于车号牌识别的研发：专业的产品技术厂商。
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