车牌识别主要设备的安装
1)首先要确定车牌识别一体机的安装位置,这会直接影响车牌识别效果,停车场微信支付停车收费系统生产商,需根据每个出入口的现场环境和条件来决定,一般一条车道安装一台相机,如果车驶入车道时方向不固定,则角度太大时会影响识别,就要考虑安装副相机,以保证车头不管偏向哪边都可以识别。
2)其次如果使用抓拍识别,则需确定相机和线圈的安装位置:相机距线圈来车方向一侧距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧,小区微信支付停车收费系统多少钱,这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道(进口和出口是同一车道),需要使用双路车检器。
如果使用视频识别模式,则无需安装地感线圈和车检器。
3)然后确定道闸和防砸线圈的位置:道闸一般安装在相机同侧,位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装,保证道闸门可以方便的开启)。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中,要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时,车身的任何部分都不在道闸杆下方。
4)相机和道闸要安装在结实的地面上,如果地面是砖或沥青,要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。
上述设备在安装前,要确定好线路的走线方式,根据设备安装位置,提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果,建议安装减速带控制车速。
车牌识别为停车场带来的便利:
对固定车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 :
1解决了一卡多车的情况
2解决了卡未携带进出小区受阻的情况
3解决了卡丢失、损坏带来的换卡,补卡的各种问题
4解决了因为卡安装摆放位置不同带来的不灵敏的问题
对临时车管理而言,停车场微信支付停车收费系统价格,“车牌识别”解决了以下问题:
1解决了临时收费过程中,收费人员偷钱的机会;
2解决了入口发卡机的卡容量有限的问题,入口需要配备工作人员。入口发卡机往往需要安排 专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远,是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映,是经常发生的情况;
3解决了有个别临时车混出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况;
4解决了有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况自动对大车,小车进行车型区分,执行不同的收费标准。
今年6月初,行业内外瞩目的《关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》印发,崇左微信支付停车收费系统,《方案》要求,到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。具体而言,全国ETC用户要在年底达到1.8亿,从6月到12月,要完成一个亿的新增用户。
我们所说的ETC,就是不停车收费系统,是目前全世界的路桥收费系统,这个系统通过电子设备,与ETC车道天线进行通讯,通过互联网和银行后台双结合实现路桥收费。
这种收费方式优点就是快,通过ETC扣费的车辆只需要短暂的停留就可以实现扣费,通过收费关口,比以前的人工收费要快,能给车主节省时间,对缓解道理压力非常的有用,而对那些比较心急的车主来说,会更加省心,快捷。
车牌识别广泛应用:车牌识别相机识别车牌信息--与数据库盗抢信息比对--确认驶入车辆信息同步扣费。重点在交通管理、停车管理、海关及物流园方向应用。
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