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道闸系统的几种防砸车技术
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时 采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。 
车号牌识别产品已经完全融入到我们的生活里，在人人都是司机的情况下，车号牌识别如同破后竹笋一样，迅速的发展起来，一瞬间就“占领”了全国各地的停车场、高速公路收费站、小区门口等等。其中使用的产品以车号牌识别一体机为主，不同的场景使用不一样规格的产品，不一样规格的产品由不一样的功能。
高速公路收费站的车号牌识别就需要具备快速识别、准确、流程导向快的产品，高速公路收费站是一个非常容易堵塞的地方，特别是在节假日的时候，人们蜂拥而至，相继出行，给高速公路收费站一个不小的压力。
因此在这种环境下的车号牌识别不但要高强度运作，还要准确度非常高，识别速度非常快才能满足需要。
政府等门口安装的车号牌识别一体机必须要识别能力强，兼容能力强大，识别范围广。政府这种背景下，经常有各国各地的外国人前来拜访或者办理业务，同时可能会开着挂着外国格式的车号牌。
一般的车号牌识别是不能够识别外国车号牌的，因此就需要特别或者定制产品才能满足需要。
小区、商场、停车场等门口需要的车号牌识别就没有这么高要求，因为使用这种地方基本上都是普通的小车，使用的都是普通的车号牌格式，时间上没有特别的要求。
这种情况只需要普通的车号牌识别一体机就能够满足需要。
中国慢慢富裕起来，经济实力在世界上也是名利前茅，人们生活质量也随之高起来，小车已经成为了家庭必备品，道路上越来越多汽车，如果没有一两个产品调节，可能经常会出现道路拥堵。
随着轿车工业的不断发展及轿车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。道闸在停车场体系中占据着非常重要的方位 ，一旦道闸不能运转后，停车场体系基本上就瘫痪了。所以为了确保停车场体系的正常运转，它的保护保养就显得尤为重要。
外部保护保养
现在市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特色。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时天然烘干即可手接触，否则会破坏外表防锈的效果。DC12V,23A电池，使用寿命一年，留意替换电池，切勿受潮、摔打、碰击。
电路部分保养
依据以前的使用状况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则查看电源是否有外露加以包扎，电线加以收拾，电线是否有老化，予以替换，参照说明书，查看各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的本源，替换个别电子元件。
内部机芯保养
道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁外表灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行光滑处理。查看各紧固件是否有松动状况，将各紧固件拧紧，查看易损件的磨损状况，假如发现磨损程度超过规则的部件要及时进行替换，查看定位臂与定位盘是否有超过3mm以上空隙，如有则及时替换 ，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到光滑，但是不能加太多，不然会拔苗助长。
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