供应信息
说远距离蓝牙读卡的优势，那么就不得不说下我们传统的读卡技术会有哪些不便之处。
随着远距离读卡技术的成熟，在停车场管理系统中的应用也越来越多，其便捷的优势深受广大用户赞扬。
欲了解远距离读卡技术在停车场管理系统应用中的优势，我们先来看下传统读卡技术存在的问题：
暴风雨等恶劣天气，也必须摇下车窗，衣服难免会被雨水淋湿；
上下班高峰期排队，不仅耽误时间，而且增加了油耗，同时也增加了尾气排放；
有些停车场管理系统，位于坡道上，停车易造成，车辆下滑和起步熄火现象；
车主要把车停在票箱旁边，对车主的驾驶技术要求很高，一不小心就可能造成。。。
而采用了远距离读卡技术以后，我们获得了如下优势：
一、提升物业形象：车主不用停车、不用摇窗户，10米自动，自动开闸，大大提升了物业管理形象和管理水平。
二、提高通行效率：自动比停车通行速度至少提高20倍，车主不需要排队等候通行，实现不停车通行。
三、降低燃油消耗：自动比停车通行时间每次节省30秒，一天4次，节省时间120秒；比如1.8L排量的汽车，按目前7.5元/L油价计算，一年节约用油100L，即可节约750元。
四、降低刮擦事故：远距离，车主不用小心翼翼靠边停车，减少了刮擦事件的发生。
五、降低尾气排放：自动节省了大量的人工和排队等候时间，降低了汽车尾气的排放，在享受VIP通行的同时为环境保护作出一份贡献。
济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售，服务为一体的现代化安防综合性企业，主要产品有停车场管理系统，识别系统，通道闸，三棍闸、摆棍、翼闸，及各款票箱制作。
道闸系统的防砸技术
车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜，作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈，不管是技术或者管理上的原因，出现这样纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术，下面我们就来了解一下。
首先，常见的也是早期使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。
其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。
再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。
栅栏道闸制作方法和栅栏道闸安装步骤
道闸的调试办法有哪些方面是本文的重点解说内容，道闸体系是专门用于道路上限制机动车行进的通道出入口办理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的出入。道闸在运用之前，都要经过认真的调试才干正常运用，那么道闸的调试办法有哪些？那么关于道闸你了解多少？关于济南道闸栅栏杆的装置，道闸的装置运用办法解析这些你都了解多少？下面是小编整理的相关材料，期望能够帮到你。
在埋设电缆时，要留出满足的长度以便连接到地感操控器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆今后，将电缆通过引出线槽引出。输出引线是严密双绞的方式，1米少20周乃至更多。引线长度不应超过100米。由于勘探线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽或许短。埋好线圈今后，用水泥或沥青封上。
地感图
A为一个地感输入，B为一个地感输入；A1、B1和A2、B2分别为输出，但不能两组同时运用。
您好，欢迎莅临山东荣冠，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
