随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。
道闸遥控器灵敏度低可能有以下3个原因:
1.遥控器和道闸端使用无线频率是否完全匹配,有时候遥控器频率稍微偏离点也可以使用,但是距离就需要紧挨着才能用;
2.遥控器和道闸端的震荡电阻是否完全匹配,震荡电阻在相差不大的情况下是可以使用的,但是影响距离!
3.遥控器是否损坏(包括电池电量),道闸端的控制器是否有损坏(主要看接收模块);
道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
智能道闸接线方法如下:
1、接线完成后要清理剪下的线头等杂物,尤其是的铜芯线头,以免通电时造成短路损坏设备。
2、捆扎整理与接线端子连接的引线,信号线与信号线归类,电源线与电源线归类,以免互相干扰。
3、多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号,并记录芯号与颜色的对应,这是电缆另一头接线的依据。
4、接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上,这样时间长了容易脱落,且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。应该在每根导线的端头用压线钳压制金属接管,然后将金属接管拧在接线端子上。
智能道闸的调试流程:
1、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
2、自动道闸停电的时候,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。
3、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90度范围内作升降运动。
4、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
2021年年中,汽车销售再创新高,随着汽车种类的不断增加,人们的选择也越来越多,之前的停车场时由人工进行管理,但是这样的管理方式可能会遇到很多问题:
1.停车时长有误差,收费信息不同意,存在很多人为漏洞;
2.值班人员交接时或者因事不能在岗位上,造成无人看守,门杆不能放行,容易造成交通堵塞;
3.车辆统计不及时,无法保留车辆数据,后续存在一些隐患。
所以我们尽量选择智能停车场管理系统,通过远程控制来进行车辆的管理,替代人工轮值,那么停车管理系统该如何选择道闸呢,济南道闸厂家简单介绍一下,希望能够为您提供一点帮助。
道闸产品种类的繁多使我们进行选择时应特别注意以下几个方面:
一、我们在选择道闸时先考虑的就是质量问题,在挑选的时候看道闸的生产原材料是否防水防锈,整体坚固可靠耐用,为我们后续的使用保养打好基础。
二、由于道闸设置在停车场的出入口,防范措施也是我们考虑的重要问题,我们济南道闸厂家生产的道闸具有遇阻反弹、地面防砸、防砸车等应急措施,您可以放心购买使用。
三、道闸闸门的选择也要考虑简洁大方美观,并且具有明显特征。给人一个良好印象的开端往往会起到锦上添花的作用。
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