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道闸已经融入了我们的生活，我们也越来越依赖他，可是当道闸出现问题是我们应该怎么紧急处理呢，下面由道闸的小编给大家介绍下吧，
道闸线圈在埋线的时候可能会出现松动的情况。在地感线圈没有牢固的时候，在汽车压过路面的震动很可能会造成巢内线圈出现变形，这样就可以有效的改变地感的初始电感。而且在传感器一定要进行重新复位之后，才能重新投入使用。的解决方法就是把融化的沥青直接浇进去，这样才能保证他的固定效果。
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，如果螺丝松动，会造成上下位均不准确。用一个长80mm，直径4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位就可以了。 如果拐臂螺丝出现松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧就可以了。
如果长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，就能够解决问题了。当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
闸杆出现丝松动要怎么重新调整。在活结螺丝如果正好是正方想接的螺纹方式，这样才能保证上下两个轴承之间用双头的螺杆直接进行详解。如果螺丝正好出现了松动的现象，就可能会出现上下位置不会均匀的现象，而且很可能会出现不准确的现象。如果是一个长为八十毫米直径为四的铁棒，直接就插到双头螺杆之间，只要及进行固定的旋转调整，闸杆只要达到正确位置，调整就算完成了。
随着汽车保有量的迅猛增长，停车场智能道闸应运而生，镇上建设了许多智能停车场。下面一起了解下停车场智能道闸的优势有哪些吧!
停车场智能道闸的优点是什么?
1 .远程卡：更不用说需要停车卡了。 远程，车辆可以直接通行，方便了司机，也提高了停车场车辆的通行速度，停车场道闸采用先进的电子读码技术，可以实现远程卡，司机不需要下车，提高了智能停车场的通行效率。
2 .车牌识别技术：在安全管理方面可以有效保障车辆安全，消除单卡多用的现象。 另外，车牌自动识别技术可以通过读取车牌自动收费，停车场道闸可以采用车牌识别技术对于特殊车辆，可以记住车牌号码，车辆进出停车场时会自动识别并直接放行，对进出车辆进行拍照，自动识别车牌，管理车辆收费。 无需办理临时卡，便于管理。
3.多重安全保障：停车场道闸通过的车辆检测系统和地感线圈，并增加障碍物、地感物、驾驶优先物、胶条的防损伤等多种防损伤技术，避免了制动杆防止车辆损伤现象的发生。
4 .严密的收费系统： 智能门一般采用IC卡计费系统，所有车型的卡消费都有计算机记录统计，对于传统的采用人工现金收费的停车场管理方式来说，停车场智能门的收费系统确实非常强大。可以有效地管理财务安全。 但现在都是电子支付，直接进入停车场方账户，几乎没有财务漏洞。 此外，通过网络视频监控系统对付费人员的监督管理，完全避免人工干扰，保障停车场收益。
5 .先进引导系统：对车主停车、取车可以实时停车场智能道闸的诞生充分替代了传统闸机操作的繁琐过程，停车场道闸利用先进的网络技术，可以实现实时数据统计，一气呵成，在节约停车时间的同时增加了很多智能功能，对车位数量、停车场信息可以实时反馈，从车牌识别入场到电子收费出场的所有动作都是自动进行的，充分展示了现代化高科技。
现如今，随着经济的发展以及车辆数量的增加，对空降闸的使用频率越来越高，与此同时，市面上也出现了各种类型的空降闸，那么空降闸栏杆长度和升降速度有哪些参考标准呢?
直杆空降闸闸杆长度一般是1到6米，折杆道闸闸杆长度一般是1到4.5米，栅栏智能道闸闸杆长度为1到5米。
直杆空降闸：
道闸类型： 闸杆长度： 闸杆升级速度
直杆道闸 1-6米 1秒、3秒、6秒可选
折杆道闸 1-4.5米 1秒、3秒、6秒可选
栅栏道闸 1-5米 1秒、3秒、6秒可选
栅栏空降闸：
还有一点需要注意的是，不同升降速度的智能道闸使用的道闸杆长度是不一样的。
高速道闸(即升级速度为1秒)的闸杆长度在2米以内。
中速道闸(即升级速度为3秒)在4米以内。
低速道闸(即升级速度为6秒)在6米以内。
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