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道闸已经融入了我们的生活，我们也越来越依赖他，可是当道闸出现问题是我们应该怎么紧急处理呢，下面由道闸的小编给大家介绍下吧，
道闸线圈在埋线的时候可能会出现松动的情况。在地感线圈没有牢固的时候，在汽车压过路面的震动很可能会造成巢内线圈出现变形，这样就可以有效的改变地感的初始电感。而且在传感器一定要进行重新复位之后，才能重新投入使用。的解决方法就是把融化的沥青直接浇进去，这样才能保证他的固定效果。
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，如果螺丝松动，会造成上下位均不准确。用一个长80mm，直径4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位就可以了。 如果拐臂螺丝出现松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧就可以了。
如果长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，就能够解决问题了。当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
闸杆出现丝松动要怎么重新调整。在活结螺丝如果正好是正方想接的螺纹方式，这样才能保证上下两个轴承之间用双头的螺杆直接进行详解。如果螺丝正好出现了松动的现象，就可能会出现上下位置不会均匀的现象，而且很可能会出现不准确的现象。如果是一个长为八十毫米直径为四的铁棒，直接就插到双头螺杆之间，只要及进行固定的旋转调整，闸杆只要达到正确位置，调整就算完成了。
道闸发展到今天如今也是变得多样性了，不同的场合使用不用的道闸，今天道闸的小编给大家介绍下，停车场道闸的特点吧。
1、数字记忆，闸机主控器可记忆开闸信号次数，并保持开闸状态，待车辆通过检测器与开闸次数相等时，才进行关闸动作。
2、有电动手动两种工作方式，停电时自动松开离合器手动起杆。
3、数字化集成模块电路控制，车辆自动检测，闸杆遇阻后可自动升起，电机过流时间保护功能
4、可选择多种控制方式，线控、遥控、电脑控制、感应卡控制;
5、先进的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路，控制;
6、开闸优先，闸机在运行过程中，只要主控器接受到开闸 信号，就会立即执行开闸动作;
7、闸杆双向自锁保护，防止人为抬杆而损坏内部结构;
8、可选配地感、电子压力波功能，使闸杆落杆遇阻时自动升起，防止砸人砸车;
如今在许多地下停车场大门口，都安装上了停车场道闸系统软件，这种系统软件具有自动发卡、防砸车事件功能、对讲通信、及其识别系统这些几类功能，能够智能化或人工的实现员工和车子的海关放行工作中。
停车场道闸所拥有的功能：
1、自动发卡
智能化停车场道闸在入口有自动发卡功能，不用人力当场开卡，提升运行效率和减低人力成本。
2、防砸车事件功能
根据停车场道闸的磁感应功能，当车辆没有离开道闸处，道闸不容易降落，合理避免道闸毁坏车子。
3、对讲通信
地下停车场每个出入口通道及其治安岗亭都安装有对讲电话分机和服务器，能按时开展沟通交流，交流信息。
4、识别系统
根据停车场道闸的识别系统，能合理的对车子进出做好管理方法，避免车子的遗失。停车场道闸一般有图象识别系统和车牌号识别系统。 
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